▌東北。山形 ▌絕美藏王樹冰,冬季必訪奇景(藏王樹冰、藏王溫泉交通方式)
這次東北自由行,哥印象最深刻的就是藏王樹冰奇景❄️
藏王樹冰是山形冬季必訪的景點
但是要看到藏王樹冰需要一點運氣
據說藏王冬季一年只有幾天好天氣
我們第一次來就看到藏王樹冰真是太幸運了!
藏王實在太好玩,除了樹冰
還有藏王溫泉、藏王溫泉街、藏王滑雪場
明年冬天再安排一次銀山溫泉+藏王樹冰之旅吧
從銀山溫泉離開後就直奔藏王
►來去銀山溫泉住一晚! 能登屋旅館 。銀山溫泉散策
原本打算隔天早上再衝樹冰
一到藏王看到山下天氣不錯
立馬到藏王國際飯店寄放行李就衝去搭纜車🚠
天時地利人和才能幸運見到樹冰奇景呀
隔天上山就沒這種好運了
1月中過後,藏王樹冰就開始成形
最佳觀賞時機點是二月(我們是1/30去)
但是山上氣候瞬息萬變,有可能山下是好天氣
上山後就變成一片霧濛濛!
有些人會在山形車站觀望天氣再決定是否出發
也有像我們一樣直接住在藏王賭人品
機動性更高,天氣一好就可直接衝去搭纜車
▲藏王樹冰LIVE畫面: https://goo.gl/q4X6aH
▲藏王天氣查詢:https://tenki.jp/season/ski/2/9/15191/
從我們住的藏王國際飯店,步行到藏王山麓站約3分鐘
哥覺得這間飯店很優,地點好,溫泉也很讚
推薦給要來藏王的朋友們!
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【藏王樹冰的交通】
山形車站→藏王溫泉巴士站(搭巴士約45分鐘)
藏王溫泉巴士站→山麓纜車站(步行約15分鐘)
山麓纜車站→樹冰高原站(搭纜車約12分鐘)
樹冰高原站→地藏山頂站(搭纜車約10分鐘)
簡單來說說,要抵達「蔵王ロープウェイ」要搭兩段纜車
「藏王山麓站」→「樹冰高原站」→「地藏山頂站」延伸閱讀
關於藏王樹冰的詳細交通。請參考這篇文章▼
https://cline1413.com.tw/zao-hot-spring-traffic-method/
到藏王山頂站看樹冰有幾條路線
►第一條是觀光客路線(黑色路線1)
搭了兩段纜車從「1號藏王山麓站」→「樹冰高原站」
→「藏王山頂站」抵達真正欣賞樹冰美景的山頂►另外兩條2、3號是滑雪客的路線
我們第二天上去滑雪是選擇2號路線(藍色路線)
給滑雪客一點點小小的建議
在1號纜車處(1號藏王山麓站)人潮如果太多的話建議不要浪費時間
直接從旁邊的23號纜車慢慢的坐上去,這樣才不會浪費太多時間
最終還是要到2號纜車「樹冰高原站」搭乘最後一段
更詳細的藏王雪道圖👉請點我
有些人會在【藏王山麓站】纜車旁的餐廳觀望天氣
再決定要不要買纜車票
畢竟到山頂兩段纜車要2800日幣也不便宜啊
從藏王溫泉巴士站走到看樹冰的【1號藏王山麓站】
步行約15分鐘
途中會先經過這個「蔵王中央ロープウェイ」纜車站
但是這是給滑雪的朋友搭的纜車喔,還要再往前走
就會看到「1號藏王山麓站」纜車口
這就是一般觀光客搭的纜車
一般大人到山頂站往返是2800日幣
當然你也可以分開買
我們用在山形車站旁買的套票
來這裡換纜車乘車卷
關於藏王樹冰的交通。請參考這篇交通攻略▼
https://cline1413.com.tw/zao-hot-spring-traffic-method/
有買套票的朋友一定要換乘纜車乘車卷才能搭乘喔
票卷印有藏王的春季、秋季跟冬季的景緻
從一號纜車到山頂站所需搭乘的時間約20分鐘
但是等待排隊的時間就不一定了
有時候人潮多等個90分鐘也是常有的事
看著一輛從樹冰高原站的纜車下來
突然覺得好興奮,等等就要上去了
今天的人潮不算多,我們大概等了大概15分鐘左右
第一站纜車開往「樹冰高原站」
纜車緩緩離開,可近距離欣賞山下景致
越往高處,眺望雪場的景色就更美
哥的心情很興奮,很期待等等看到樹冰
約10分鐘到第二段的「樹冰高原站」
可以看到纜車站都結冰了
出站後走去搭第二段纜車去藏王山頂站
要到山頂站的滑雪客跟觀光客都要在這裡搭乘纜車
當然滑雪客也可以從這裡直接滑到黑姬跟大森
這邊的纜車的運送速度跟車廂到達頻率就高多了
很多來滑雪客都會選擇其他路線上來到這裡
如果藏王山麓站的觀光客沒有太多的話
當然也可以從1號的山麓站上來
第二段纜車的外型跟第一段不太一樣喔
紅色是限定的戀人聖地 ,特別可愛
在藏王山頂站裡面竟然有準備雨靴
有需要的觀光客都可以使用~
我們第二天上來滑雪時有搭到紅色的
搭上2號纜車後,準備往山頂站前進
樹冰高原這一段就可以看到廣大的樹冰群
哇~~好壯觀啊!
我們的運氣真好,可以看到這世界級的美景
看到好多人在樹冰旁的雪道滑雪
哥已經開始期待明天滑雪了
樹冰是怎樣形成的?
根據研究,樹冰的形成,是因日本東北地區特殊地形和氣候所造成
在日本東北一共有三個地方可以看到樹冰
其中,藏王的樹冰原區擁有最佳的條件環境,因此是當中最具規模的一處
從日本海吹來的溫暖水氣,先在青森椴松樹梢結成霧冰
接著大樹也凝結,到1、2月氣溫低到攝氏負10到12度
風速達每秒10至15公尺,強風颳起地面積雪加速冰雪凝結,造就龐大的樹冰
(以上資料擷取自網路)
一大片樹冰海,每一顆的形狀都不一樣
用長鏡頭萊特寫一下樹冰
這角度看起來真的好像樹怪喔!
天氣好怎麼拍都很美
好想在樹冰群內滑鬆雪喔!
在纜車上拍可以看到整片的樹冰
真的太壯觀了
很快地就到了山頂站了
可以看到纜車頂樓的展望台站了不少人
終點站地藏山頂站到囉
山頂站外有一個開運的鐘
有來的朋友不要忘了拉一下鐘
下圖是第二天拍的,能見度差很多
幸好第一天有先衝上來看樹冰
一到山頂就看見滿山壯闊的白色雪怪樹冰❄️
當然氣溫也急凍,手凍到快沒知覺,越往樹冰群走積雪就越深
一顆顆的樹冰,每顆的形狀都不一樣
有好幾顆哥覺得好像是酷斯拉大恐龍
太震撼了!不知道要怎麼形容這裡的美
難怪有人說藏王樹冰是此生必看一次的奇景
哥發現有幾個人,背著雪板從山頂站走上去
看來他們想要挑戰鬆雪
等哥的技術更成熟後我也想要挑戰鬆雪
這趟上來山頂站,最重要的事情
就是到地藏王菩薩前面拜拜
地藏王菩薩的位置就在出山頂站外約200公尺
不要怕很難找,因為一出來就會有指標
我們第二天上來山頂站滑雪
一定要再來地藏王菩薩祈禱平安順利
可惜一片霧茫茫的甚麼樹冰也看不到
好羨慕這些滑雪客,可以邊滑邊欣賞樹怪
我們第二天上來滑雪的能見度完全不行
每一個觀光客看起來都很興奮
大家可以發揮自己的想像力
猜一下以下看到樹怪像什麼?
癩蛤蟆或是鳥?
別忘了到纜車站的頂樓展望台走走
日本人最會搞這些噱頭
在展望台上搞一塊戀人的聖地
說真的看起來很普通
這時愛拍照的大嬸又要要求哥跟她合照
旁邊還搞一招愛心鎖頭
哥的小包包內有放一個平常去健身房都會帶的鎖頭,鎖置物櫃
怎麼這趟日本回來時,怎麼都找不到這顆鎖頭
哥懷疑大嬸是不是把我包包內的鎖頭拿去鎖這個了
不要給我下次到這裡看到這顆鎖頭,不然我就…….發飆囉!
回到纜車站內有賣藏王御守
但是我們到訪時已經賣完了~殘念
藏王的御守主要是交通安全跟學問方面
學問方面的大嬸好像很適合
另外一對御守是消除災難御守
御守販賣處的對面就是山頂餐廳了
可惜我們拍完照進來餐廳已經休息了
只有薯條跟飲料
拉麵跟飯都賣完了!肚子好餓啊
記得中午好像營業到1530
所以要吃東西的朋友請要記得把握點餐時間
餐廳旁還有提供藏王的天然水
有時候滑雪可口時,還可以進來喝個兩杯水
餐廳旁還有這投幣式的充電器
沒帶到行動電源的朋友,可以加以利用
有時候為了看樹冰,一早上來到山頂
等了一天,看會不會天氣轉好
手機電源已經到底了,這時候充電機器就是我們的救世主
在餐廳內也可以邊用餐邊欣賞樹冰纜車
下圖這張照片就是在餐廳內拍攝的
我們準備搭纜車下山囉!
先回到高原樹冰站看一下地形
明天會在這一帶滑雪
哥會從45號旁的28號纜車上來
高原樹冰原站旁這一帶很寬敞平緩
感覺適合大嬸
高原樹冰站旁有一個外觀很前衛的餐廳
但是這間餐廳目前還沒開放
看到這美景沒辦法滑雪,哥腳好癢啊!
這一段斜坡就是萬百人斜坡
這坡度還是沒有比橫倉38度陡
但是還是有一點點的挑戰性
這個100的黃色標示牌就是一個指標之一
因為第二天哥能見度差,哥就是順著這指標滑的
一直滑下去應該是大森吧!因為哥華到後面已經沒在注意了
管他是橫倉還是大森,因為能見度太差了
哥只好找纜車比較快了
從山頂上看下去,感覺好高啊!
整個心都興奮熱血起來了
恨不得現在立馬殺到藏王雪場滑雪
蝦米~牛魔王哥哥也來了
怎麼不再家裡照顧愛妻~鐵扇公主啊!
自己跑來滑雪,看來是皮在癢了
竟然有人帶空拍機
在高空下看樹冰應該很厲害
景緻一定更美
聽說夜晚的樹冰很美
但是只有開放星期六、日
所以我們無緣見到夜晚點燈的樹冰
但是哥有看到白天的樹冰已經很滿足了
這次天氣太差沒能跟大嬸一起從樹冰雪道滑下去
她自己去比較平緩的雪道滑
希望明年她也可以一起挑戰比較高的樹冰雪道
這次來藏王樹冰很幸運地遇上了大晴天!
近距離接觸這些白色雪怪樹冰
哥十分震撼與感動!非常推薦大家來玩或是滑雪
看看這超美的白色世界啊
▼最後附上一段大嬸剪的樹冰影片給大家觀賞~
▌日本。東北▌藏王樹冰交通指南。從東京到藏王樹冰交通攻略
https://cline1413.com.tw/zao-hot-spring-traffic-method/
▌JR東日本鐵路周遊卷(東北地區)▌14天選5天,一卷暢遊銀山溫泉、藏王樹冰、越後湯澤、輕井澤等知名景點
https://cline1413.com.tw/jreast/
藏王纜車
營業時間:山麓線 8:30〜17:00/山頂線 8:45〜16:45
(依天候狀況可能變更或停駛)
官網: http://zaoropeway.co.jp/
樹冰幻想迴廊
出發時間:蔵王山麓駅 17:00、18:00、19:00、20:00
費用:大人 3,800日圓/小孩 3,100日圓(含纜車費用)
詳情請參考官網
http://zaoropeway.co.jp/zao/winter/nightcruiser.html
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